Компания Спецшина

шины для спецтехники

(495) 223-17-43

Каталог шин

Шины для фронтальных погрузчиков

В данном разделе каталога представлены модели шин для фронтальных погрузчиков, строительной и карьерной спецтехники.

Выберите модель шины для просмотра технических характеристик и рисунка протектора:

Размер МодельИНСТип НагрузкаМаркаЦена
14.00-24 E-4A 24PR TT 186 A2 / 165 B LingLong по запросу
15.5-25 E-3/L-3 16PR TL 149 A8 Forerunner 26400 руб.
16.00-25 E-3/L-3 28PR TT 193 A2 / 174 В LingLong по запросу
16/70-20 E-3/L-3 14PR TT 165 A2 / 145 B Armour по запросу
16/70-24 E-3/L-3 16PR TT 168 A2 / 150 B Armour по запросу
17.5-25 ER-205 16PR TT 177 A2 / 158 B Nortec 27500 руб.
17.5-25 E-2/L-2 16PR TT 171 A2 / 153 B Young 29500 руб.
17.5-25 E-3/L-3 16PR TT 177 A2 / 158 B Young 32500 руб.
17.5-25 E-2/L-2 16PR TL 171 A2 / 153 B Volex по запросу
17.5-25 E-3/L-3 16PR TT 177 A2 / 158 B Volex по запросу
17.5-25 E-3/L-3 20PR TT 181 A2 / 164 B Aimone по запросу
18.00-25 E-3A 32PR TT 183 B LingLong 81000 руб.
20.5-25 E-2/L-2 16PR TL 181 А2 / 167 В Forerunner 44000 руб.
20.5-25 E-2/L-2 20PR TT 186 А2 / 170 В Volex 48000 руб.
20.5-25 E-3/L-3 20PR TT 186 А2 / 170 В LingLong 49000 руб.
20.5-25 E-3/L-3 20PR TL 186 А2 / 170 В Forerunner 53000 руб.
20.5/70-16 E-3 14PR TT 124 A8 Volex 14600 руб.
21.3/70R24 TA-05 12PR TT 155 A6 Nortec 25500 руб.
23.5-25 IND-247 20PR TT 191 A2 / 177 В Nortec 54700 руб.
23.5-25 E-3/L-3 24PR TT 196 A2 / 180 В Aimone 55500 руб.
23.5-25 E-3/L-3 20PR TL 191 A2 / 177 В Volex 56400 руб.
23.5-25 E-2/L-2 20PR TT 191 A2 / 177 В LingLong 56700 руб.
23.5-25 E-3/L-3 20PR TT 191 A2 / 177 В Young 58000 руб.
23.5-25 E-3/L-3 20PR TT 191 A2 / 177 В Volex по запросу
23.5-25 L-5 20PR TL 191 A2 / 177 В Neumaster по запросу
23.5/70-16 E-3 14PR TT 128 A8 Volex 16200 руб.
26.5-25 E-3/L-3 28PR TT 203 А2 / 188 В LingLong 104000 руб.

Фронтальные погрузчики это самоходные механизмы, рабочим инструментом которых является ковш, применяются в строительстве, на карьерах, при осуществлении земляных и погрузочных работ. Фронтальные погрузчики не предназначены для перевозки грузов на большие расстояния, но могут передвигаться по некачественному дорожному покрытию и бездорожью. Данный тип спецтехники скомпонован по схеме со всеми ведущими колесами, рама выполняется шарнирно-сочлененной и состоит из двух секций. Фронтальные погрузчики отличаются по ряду параметров, среди которых особенно стоит выделить грузоподъемность. Большие нагрузки на оси накладывают специальные требования на конструкцию шин. Кроме того, колеса погрузчика постоянно подвергаются большим динамическим нагрузкам, т.к. являются элементом подвески транспортного средства.
Каркас шин для погрузчика является многослойным, как правило, от 16 до 40 в зависимости от необходимых нагрузок. Каждый слой каркаса изолирован друг от друга, чтобы обеспечить сопротивление усталости и сдвиговым напряжениям. Бортовое кольцо изготавливается из многочисленных стренг высокопрочной стальной проволоки, чтобы обеспечить надёжную посадку на ободе. В боковине и протекторе применяются специальные резиновые смеси для обеспечения сопротивляемости растрескиванию от постоянной многократной деформации, порезам, истиранию и воздействию погодных условий. Эксплуатация крупногабаритных шин для погрузчиков из-за своей чрезвычайно массивной конструкции ограничена низкими скоростями и короткими расстояниями перевозок, т.к. в процессе качения в шине выделяется тепловая энергия. У производителей шин широкое распространение получила маркировка крупногабаритных шин в соответствии со стандартами Ассоциации производителей шин и дисков TRA. В соответствии с данным стандартом внедорожные крупногабаритные шины можно идентифицировать следующим образом:
E – для транспортно-землеройных машин
G – для грейдеров
L – для погрузчиков и бульдозеров
В настоящее время шины одного и того же типоразмера часто используются для разного назначения, а шины с похожими конструкционными характеристиками имеют двойную маркировку. Например, шина с обозначением E-3/L-3 применима как на погрузчиках и бульдозерах, так и на скреперах и шарнирно сочлененных самосвалах.

Шины с рисунком протектора повышенной проходимости E-2/L-2

Шины E-2/L-2 имеют рисунок протектора повышенного сцепления, обладают максимальным сцеплением на песке и грунте, имеет направленный рисунок проектора, с отношением площади грунтозацепов к площади пустот один к одному.

Шины  с универсальным ненаправленным рисунком протектора E-3/L-3

Шины Е-3/L-3 имеют рисунок протектора с отношением грунтозацепов к пустотам два к одному. Эти шины, предназначенные для эксплуатации на каменистой поверхности, обладают хорошим сопротивлением повреждениям, вызванными камнями. Шины Е-3 также имеют хорошую теплостойкость и применяются там, где грузы транспортируются на большие расстояния и на высоких скоростях.Сплошные блоки препятствует разрыву протектора при больших крутящих нагрузках.

Шины с рисунком протектора увеличенной глубины E-4/L-4

Шины E-4/L-4 имеют в 1,5 более глубокий рисунок протектора, по сравнению с шинами Е-3, с отношением площади грунтозацепов к площади пустот три к одному. Благодаря более глубокому рисунку протектора эти шины обеспечивают более длительный срок эксплуатации.

Шины с рисунком протектора увеличенной глубины L-5

Шины L-5 миеют в 2 раза более глубокий рисунок протектора, по сравнению с шинами E-3, с отношением площади грунтозацепов к площади пустот четыре к одному. Благодаря сверхглубокому рисунку протектора эти шины применимы на погрузчиках, эксплуатируемых в самых тяжелых условиях.

Шины для фронтальных погрузчиков